Features | Serie AZ αSTEP

Sensor ABZO de nuevo desarrollo

Se trata del encoder absoluto mecánico sin batería. Contribuye a la mejora de la productividad y a la reducción de costes.
Tanto el motor como el controlador tienen precios razonables.

Sensor de tipo mecánico

El sensor ABZO está equipado con múltiples engranajes y la detección de la información de posición se realiza al reconocer el ángulo de cada uno de los engranajes.
La característica de este sistema es que no requiere baterías.

Encoder absoluto multi-vuelta

La detección de posición absoluta es posible en un rango ±900 revoluciones (1800 revoluciones) del eje del motor desde la posición de inicio de referencia

• *±450 revoluciones (900 revoluciones) para productos de tamaño de brida 20 mm, 28 mm (30 mm).

No se necesitan sensores externos

Al tratarse de un sistema absoluto, no son necesarios sensores externos como el sensor de referenciado (Home) o sensores de finales de carrera.

Mejora en el referenciado alta velocidad y precisión del posicionamiento

El posicionamiento de referenciado (Homing) se puede realizar sin sensor o sensores de fin de carrera. Se reduce así el ciclo de la máquina, logrando un retorno a origen de alta velocidad sin preocuparse por la sensibilidad del sensor. Se eliminan de este modo las variaciones en la posición de inicio por este motivo. Se mejora así la precisión del referenciado.

Coste reducido

Se eliminan los costes de cableado y de sensores externos. Se reduce el coste de todo el sistema.

Mayor flexibilidad en el diseño de equipos

Supone un ahorro en el espacio que antes era necesario para instalar y cablear sensores externos. Se mejora en flexibilidad a la hora de diseñar los equipos.

No se ve afectado por los fallos de funcionamiento de sensores externos

Elimina fallos de malfuncionamiento o de desconexión de sensores externos que se pueden producir en entornos de neblina de aceite o arranque de virutas por mecanizado de metales.

Sin batería

Los sensores de tipo mecánico no requieren baterías. Gestiona la información de posición mecánicamente.

Retención de la información de la posición

La información de posición se conserva incluso si se interrumpe la alimentación o si se desconecta el cable entre el motor y controlador durante la operación de posicionamiento.
Reduce el tiempo necesario para la operación de referenciado (home).

Mantenimiento reducido

No es necesario sustituir las baterías. Reduce el tiempo y los costes de mantenimiento.

Mayor flexibilidad en la instalación del controlador

Ahorra espacio que antes se requería para la instalación de batería y cableado. No hay restricciones a la hora de ubicar el controlador, lo que mejora la flexibilidad de diseño para la disposición de elementos en el armario de control, etc.

Seguro para envíos en el extranjero

Dado que las baterías se descargan, se debe tener en cuenta cuando el equipo requiera un largo tiempo de transporte, como en envíos al extranjero. El sensor ABZO no hay límite para el tiempo en el que se retiene la información de posición. Además, no es necesario tener en cuenta las diversas normativas aplicables al exportar baterías al extranjero.

Reducción significativa de la generación de calor

• Termografía de distribución de temperatura

  

• Temperatura de la superficie del motor durante el funcionamiento en las mismas condiciones

  

Reducción del consumo gracias al ahorro de energía

• Alimentación CA

  El consumo de energía y emisiones de CO₂ se reducen en un 47 % en comparación con los productos convencionales (comparativa de nuestros productos)

  

  Condiciones de funcionamiento

  • Velocidad de rotación

    1000 r/min

  • Factor de carga

    50 %

  • Tiempo de funcionamiento

    Funcionamiento continuo 24 horas, 365 días al año

  • Régimen de funcionamiento

    Marcha 70 %, espera 25 %, parada 5 %

  • Voltaje de alimentación

    Monofásica 200-240 VCA

  • Emisión de CO₂

    0,519 kg-CO₂/kWh

• Alimentación CC

  Consumo de energía y emisiones de CO₂.Reducción del 43 % con respecto al nivel anterior(en comparación con Oriental Motor)

  

  Condición de funcionamiento

  • Velocidad de rotación

    1000 r/min

  • Factor de carga

    50 %

  • Tiempo de funcionamiento

    Funcionamiento continuo 24 horas, 365 días del año

  • Régimen de funcionamiento

    Marcha 70 %, espera 25 %, parada 5 %

  • Voltaje de alimentación

    24 VDC

  • Coeficiente de CO₂

    0,519 kg-CO₂/kWh

Control en lazo abierto en operación normal, control en lazo cerrado en funcionamiento con sobrecarga

El sistema trabaja en lazo abierto en condiciones normales, lo que ofrece múltiples ventajas.
En caso de sobrecarga, el sistema cambia automáticamente a control en lazo cerrado para evitar una parada no deseada

Ventajas del control en lazo abierto

Movimiento sincronizado con las consignas sin ajuste de ganancia

Incluso en mecanismos de baja rigidez, como correas dentadas, se pueden seguir consignas sin parametrizaciones.

Funcionamiento sincronizado con la consigna incluso ante cambios en las condiciones de carga

En mecanismos con grandes fluctuaciones de carga, como levas mecánicas, se consigue un seguimiento de la señal de consigna también sin parametrizaciones.

Sin vibración en parada

También se puede utilizar de forma segura en aquellas aplicaciones en las que una ligera vibración en reposo del motor pueda ser un problema.

Ventajas del control lazo cerrado

En caso de sobrecarga, el motor se controla maximizando el par. Evita problemas como la parada del motor debido a un par insuficiente.

Amplia variedad de funciones de monitorización

El sensor está montado en el motor para que la información de posición y velocidad pueda monitorizarse constantemente.
También incluye una "señal de finalización de posicionamiento", útil para supervisar el estado de funcionamiento.

Dos métodos de conexión disponibles para los motores

Tipo conector (protección IP66) para uso en condiciones húmedas

Con un grado de protección IP66, dispone de un gran comportamiento de resistencia al polvo, apto para ambientes húmedos

“Prueba de resistencia a salpicaduras” para la consideración de deterioro en el tiempo Evaluación propia Oriental Motor

Estructura del conector

El conector dispone de un prensaestopa integrado y una junta tórica para mejorar la impermeabilidad. Conforme a IP66, incluida la parte del conector.

Tipos y características del tipo motorreductor

Además de pares elevados y alta resolución, se obtienen otras ventajas, como la capacidad manejar grandes inerciales.

Haga clic aquí para conocer las ventajas del tipo reductor

Controlador compatible con redes industriales

Compatible con las principales buses de campo utilizados en el mundo, contribuyendo a la gestión centralizada de la información de los equipos y a la reducción de cableado. El controlador con alimentación en CA es superior al de alimentación en CC en términos de par de salida del motor, mientras que el controlador con alimentación en CC es más compacto que el homólogo en CA A elección según el propósito y aplicación.

Controlador mini (solo en alimentación CC)

Mini controlador para un diseño más compacto y ligero que el controlador convencional de un solo eje. Para instalaciones en espacios pequeños. Debido a las amplia especificación de alimentación de entrada, se puede utilizar con baterías. Adecuado para la incorporación en equipos autopropulsados.

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Controlador multieje (solo alimentación en CC)

Controlador multieje para el movimiento de varios ejes, hasta 4, con un solo controlador. La conexión a la red principal y fuente de alimentación se realiza a través un solo controlador, lo que contribuye a un cableado sencillo, ahorro de espacio y coste.

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• Tipo

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• Tipo

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• Para más detalles sobre el tipo slim (delgado), póngase en contacto con su sucursal, oficina de ventas o centro de atención al cliente más cercano.

Tipo controlador integrado

• Los valores de "posición" y "velocidad" se guardan en el controlador, y el módulo de E/S selecciona y ejecuta dichos datos de operación. Se pueden registrar hasta 256 puntos de operation data o perfiles de movimiento.
• Se puede controlar mediante E/S, Modbus (RTU).

Tipo entrada de pulsos con comunicación RS-485

Ejecuta la operación de acuerdo con la entrada de señal de pulsos al controlador. Controlado por un módulo de posicionamiento (generador de pulsos), etc. Posibilidad de monitorización de la información de estado del motor (posición, velocidad, alarma, etc.) mediante comunicación RS-485.

Tipo de entrada de pulso

Ejecuta la operación de acuerdo con la entrada de señal de pulsos al controlador. Controlado por un módulo de posicionamiento (generador de pulsos), etc.

Con certificación de "seguridad funcional"

La obtención de certificación de "Seguridad funcional ^*" facilita la implementación de los sistemas de seguridad. Reduce los accesorios, simplifica el cableado y crea un sistema que ahorra espacio.

• *Equipado con función de eliminación de par segura (STO)

Grado de certificación de seguridad funcional SIL 3, PL e

Estándares aplicables	Nivel de seguridad
IEC 61800-5-2, EN 61800-5-2	SIL 3
IEC 61508-1, EN 61508-1
IEC 61508-2, EN 61508-2
ISO 13849-1, EN ISO 13849-1	PL e (categoría 3)

Introducción a las ventajas de los productos y aplicaciones certificados

Productos aplicables

Controlador de entrada de CA serie AZ αSTEP