Produktnummer der αSTEP AZ-Serie
Mit Kabel (Motor, Treiber, Kabel)
Motor
Standard
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- 0 5
- C 6
Mit PS-, HPG- oder Harmonic-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- C 6
- -
- HP 7
- 15 8
- F 9
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Wellenform* |
|
6 | Motor |
|
7 | Getriebe |
|
8 | Getriebeuntersetzung | |
9 | Konfiguration |
HPG-Getriebe
|
- *Die folgenden 3 Motorwellenformen sind erhältlich.

Mit Flanschmaß 42 mm ist die Passfeder nur beim AZM48 erhältlich.
Mit TS-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- C 5
- -
- TS 6
- 7.2 7
- U 8
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Motor |
|
6 | Mit Getriebe |
|
7 | Getriebeuntersetzung | |
8 | Kabelabgang* |
|
- *Die Richtung des Kabelabgangs ergibt sich aus der Abbildung.

Mit FC-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- C 5
- -
- FC 6
- 7.2 7
- U 8
- A 9
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Motor |
|
6 | Mit Getriebe |
|
7 | Getriebeuntersetzung | |
8 | Kabelabgang* |
|
9 | Klassifizierung |
|
- *Die Richtung des Kabelabgangs ergibt sich aus der Abbildung.

Treiber
- AZD 1
- -
- C 2
- D 3
1 | Treiber |
|
---|---|---|
2 | Stromversorgung |
|
3 | Treiberklassifizierung |
|
Anschlusskabel/Flexibles Anschlusskabel
- CC 1
- 050 2
- V 3
- Z 4
- F 5
- B 6
1 |
|
|
---|---|---|
2 | Länge |
|
3 | Referenznummer | |
4 | Geeignete Produkte |
|
5 | Kabel |
|
6 | Elektromagnetische Bremse |
|
Mit Steckeranschluss (Motor, Treiber, Kabel)
Motor
Standard
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- 0 5
- C 6
- H 7
Mit PS- oder Harmonic-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- C 6
- H 7
- -
- PS 8
- 7.2 9
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Wellenform* |
|
6 | Motor |
|
7 | Anschluss |
|
8 | Getriebe |
|
9 | Getriebeuntersetzung |
- *Die folgenden 3 Motorwellenformen sind erhältlich.

Mit TS-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- C 5
- H 6
- -
- TS 7
- 7.2 8
- U 9
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Motor |
|
6 | Anschluss |
|
7 | Getriebe |
|
8 | Getriebeuntersetzung | |
9 | Steckerausrichtung* |
|
- *Die Steckerausrichtung ergibt sich aus der Abbildung.

Mit FC-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- C 5
- H 6
- -
- FC 7
- 7.2 8
- U 9
- A 10
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Motor |
|
6 | Anschluss |
|
7 | Getriebe |
|
8 | Getriebeuntersetzung | |
9 | Steckerausrichtung* |
|
10 | Klassifizierung |
|
- *Die Steckerausrichtung ergibt sich aus der Abbildung.

Treiber
- AZD 1
- -
- C 2
- D 3
1 | Treiber |
|
---|---|---|
2 | Stromversorgung |
|
3 | Treiberklassifizierung |
|
Anschlusskabel/Flexibles Anschlusskabel
- CCM 1
- 010 2
- Z1 3
- A 4
- F 5
- F 6
1 |
|
|
---|---|---|
2 | Länge |
|
3 | Geeignete Produkte |
|
4 | Geeignete Produkte |
|
5 | Steckerausrichtung* |
|
6 | Kabel |
|
- *Es stehen drei Versionen von Anschlusskabeln zur Verfügung.
Auswahl der Richtung des Kabelabgangs unter Berücksichtigung der Installationsanforderungen.

- F
- Kabelführung zur Welle

- V
- Kabelführung vertikal

- B
- Kabelführung zur Rückseite
Version mit Kabel (Motor, Treiber, Kabel)
Motor
Standard
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- 0 5
- K 6
- F 7
Mit PS-, HPG- oder Harmonic-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- K 6
- -
- HP 8
- 15 9
- F 10
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Wellenform*1 |
|
6 | Motor |
|
7 | Konfiguration des Motorkabels |
|
8 | Getriebe |
|
9 | Getriebeuntersetzung | |
10 | Konfiguration |
HPG-Getriebe
|
- *1
- Die folgenden 3 Motorwellenformen sind erhältlich.

- Mit Flanschmaßen von 20 mm und 28 mm nur mit abgeflachter Welle (D-Cut)
- Mit Flanschmaß 42 mm ist die Passfeder nur beim AZM48 erhältlich.
- *2
- Produkte mit horizontaler Abgangsrichtung haben die folgende Motorkabelkonfiguration.


Mit TS-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- K 5
- -
- TS 6
- 7.2 7
- U 8
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Motor |
|
6 | Getriebe |
|
7 | Getriebeuntersetzung | |
8 | Kabelabgang* |
|
- *Die Richtung des Kabelabgangs ergibt sich aus der Abbildung.

Mit FC-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- K 5
- -
- FC 6
- 7.2 7
- U 8
- A 9
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Motor |
|
6 | Getriebe |
|
7 | Getriebeuntersetzung | |
8 | Kabelabgang* |
|
9 | Klassifizierung |
|
- *Die Richtung des Kabelabgangs ergibt sich aus der Abbildung.

Treiber
- AZD 1
- -
- K 2
- D 3
1 | Treiber |
|
---|---|---|
2 | Stromversorgung |
|
3 | Treiberklassifizierung |
|
Anschlusskabelsatz/Flexibler Anschlusskabelsatz
- CC 1
- 050 2
- V 3
- Z 4
- 5
- F 6
- B 7
- 2 8
1 |
|
|
---|---|---|
2 | Länge |
|
3 | Referenznummer | |
4 | Geeignete Produkte |
|
5 | Referenznummer |
|
6 | Kabel |
|
7 | Elektromagnetische Bremse |
|
8 | Kabelklassifizierung |
|
Mit Steckeranschluss (Motor, Treiber, Kabel)
Motor
Standard
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- 0 5
- K 6
- H 7
Mit PS- oder Harmonic-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- K 6
- H 7
- -
- PS 8
- 7.2 9
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Wellenform* |
|
6 | Motor |
|
7 | Anschluss |
|
8 | Getriebe |
|
9 | Getriebeuntersetzung |
- *Die folgenden 3 Motorwellenformen sind erhältlich.

Mit TS-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- K 5
- H 6
- -
- TS 7
- 7.2 8
- U 9
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Motor |
|
6 | Anschluss |
|
7 | Getriebe |
|
8 | Getriebeuntersetzung | |
9 | Steckerausrichtung* |
|
- *Die Steckerausrichtung ergibt sich aus der Abbildung.

Mit FC-Getriebe
- AZM 1
- 6 2
- 6 3
- A 4
- K 5
- H 6
- -
- FC 7
- 7.2 8
- U 9
- A 10
1 | Motor |
|
---|---|---|
2 | Flanschmaß |
|
3 | Motorbaulänge | |
4 | Konfiguration |
|
5 | Motor |
|
6 | Anschluss |
|
7 | Getriebe |
|
8 | Getriebeuntersetzung | |
9 | Steckerausrichtung* |
|
10 | Klassifizierung |
|
- *Die Steckerausrichtung ergibt sich aus der Abbildung.

Treiber
- AZD 1
- -
- K 2
- D 3
1 | Treiber |
|
---|---|---|
2 | Stromversorgung |
|
3 | Treiberklassifizierung |
|
Anschlusskabel/Flexibles Anschlusskabel
- CCM 1
- 010 2
- Z1 3
- C 4
- F 5
- F 6
1 |
|
|
---|---|---|
2 | Länge |
|
3 | Geeignete Produkte |
|
4 | Elektromagnetische Bremse |
|
5 | Kabelabgang* |
|
6 | Kabel |
|
- *Es stehen drei Versionen von Anschlusskabeln zur Verfügung.
Auswahl der Richtung des Kabelabgangs unter Berücksichtigung der Installationsanforderungen.

- F
- Kabelführung zur Welle

- V
- Kabelführung vertikal

- B
- Kabelführung zur Rückseite